Młot spalinowy Atlas Copco COBRA PRO - następca doskonale znanego młota Cobra mk1, jest to urządzenie o największej energii udaru wśród młotów spalinowych dostępnych na rynku. Jego najnowsza udoskonalona wersja młot Atlas Copco COBRA PROe jest jeszcze lepszy - oferuje większą moc, niższy poziom hałasu oraz rekordowo niski poziom tłumienia wibracji. Przyczynia się to do zwiększania wydajności pracy. Dzięki szerokiej gamie narzędzi roboczych młot Atlas Copco COBRA PROe idealnie sprawdza się w kruszeniu, przecinaniu asfaltu i wbijaniu słupów, ubijaniu podsypki. Moc 60 J na końcówce narzędzia pozwala na rozbijanie skał o dużej zawartości krzemu oraz zbrojonego betonu

Młot  Atlas Copco COBRA TTe zaprojektowano specjalnie do podbijania tłucznia na torach kolejowych. Działa ze stosunkowo dużą częstotliwością, a jego siłę udaru dobrano tak, aby zapobiec rozdrabnianiu tłucznia. Można go również używać do wszelkiego rodzaju prac konserwacyjnych przy torach, przejazdach, drogach dojazdowych i stacjach kolejowych:

- wbijanie elementów w drewniane podkłady kolejowe

- kopanie rowów kablowych

- kucie betonu

- przecinanie i zagęszczanie asfaltu

- wbijanie pali/słupków i grodzic

System ochrony rąk i ramion HAPS™ zastosowany w nowej wersji młota COBRA TTe pozwolił zredukować poziom drgania o ok. 10 % w porównaniu z wcześniejszymi modelami.

Młot spalinowy udarowo – obrotowy Atlas Copco COBRA COMBI jest nie tylko niezależnym od zewnętrznych źródeł zasilania młotem, lecz także wydajnym narzędziem wiertniczym. Ta wielofunkcyjna maszyna umożliwia wykonywanie otworów o głębokości do 2 m i jest w stanie wwiercić się w ciągu minuty w blok litego granitu na głębokość 30 cm dzięki wbudowanemu mechanizmu płuczącemu.Dzięki zakresowi różnych narzędzi roboczych młoty Atlas Copco COBRA COMBI można stosować do wielu każdej pracy - od kucia i wiercenia, po cięcie, wbijanie i ubijanie - m.in. do rozłupywania głazów, kucia betonu, przecinania asfaltu czy podbijania tłucznia w kolejnictwie. Nie wymagają jakichkolwiek agregatów zasilających, ani przewodów.

(klikając na tabelę, uzyskacie Państwo powiększenie)

P O W R Ó T